Posted on 2010/09/19 23:07
Filed Under 본업/MSFS

WTDG(블로그 검색 참고)의 실패로 그냥 다 포기하고 제 갈 길만 생각하고 있었습니다(?).


사실, 막무가내로 구성하고 주요 개발품목도 AI Traffic에 치중한듯한 홈페이지 모습에, 왠만한 개발자분들은 각자의 게시공간이 있었기에 사이트에 대한 참여와 정보의 공유라는 기본적인 일이 진행되지 않은 문제가 있었습니다. 그래서 문을 닫고 말았죠. 그 외에 모종의 문제가 있었겠지만, 그때문이라고 생각하진 않고 있었습니다.

국내 FS개발자들에 대한 부분은 군대에 있을 때부터 다시 생각을 했었던 부분이고, 작년 11월에 어느정도 구체적인 구상을 해놓은 상태입니다. 하지만 사람들이 과연 관심을 가져줄까? 따로 공간을 만들어줄정도로 개발자층이 두터울까? 하는 생각에 지금가지 대외에 알리지는 않았었습니다. 뜻을 같이 하시기로 한 분들이 저 포함 생업에 바쁘시다보니 이런 일에 참여를 못하신 일도 많았고 말이죠.

하지만 다른분들이 바쁘시더라도 더 이상 시간을 끌다가 묻어버리기에는 그냥은 너무 아까워서 국내 FS 개발자들을 위해 한번 의견이라도 수렴하고자 합니다.


1. 커뮤니티명

- FSDGK : Flight Simulator Developer Group in Korea(이름 한번 거창...)


2. 목적

- 국내 플라이트 시뮬레이터 게임 개발자들을 위한 자료 업로드 공간 제공 및 개발자료 공유


3. 개요

- 기본적으로 MSFS 애드온 개발자 모임
- 상황에 따라 다른 비행시뮬 애드온 제작 공간도 제공 가능
- 단순한 모임보다 필요에 따라 개발자별 포럼을 제공하며, 릴리즈 공간도 제공이 주 목적
- 단순한 릴리즈 공간이 아닌 전체적인 개발정보 공유에 필요한 피드백이나 강좌 등을 별도로 다룰 예정
- 이는 단순히 운영자가 모든 정보를 제공하는 것보다 유저 스스로 정보를 찾아 올릴 수 있는 오픈된 공간을 제공해야 함


4. 기본정책(일부 발췌)

- 비행시뮬레이션 게임을 기반으로 한 하드웨어 및 소프트웨어 개발자를 기본 대상으로 한다.
- 기본적으로 Microsoft Flight Simulator 시리즈를 기반으로 하나 개발자의 필요에 의해 X-Plane, Falcon4 등 비행 시뮬레이션 게임의 범주에
들어가는 모든 게임이 가능하다.

a. 대상의 범위
- 항공기, 시너리 개발자
- 항공기, 시너리, 환경과 관련한 텍스쳐 개발자
- AI 트래픽과 관련한 스케쥴, 공항정보(AFD) 개발자
- 특별한 기능 구현에 필요한 DLL등의 라이브러리 개발자
- 이외 비행시뮬레이션에 관련한 모든 애드온 개발자

b. 대상에 대한 혜택
- 포럼 내에서 자신이 개발중인 애드온에 관한 별도의 게시판과 관리 권한 제공
- 자신의 포럼 내에서 무제한의 자료 업로드 용량 제공
- FSDGK 인덱스에서 해당 애드온에 대한 소식 제공


현재로서는 구체적인 정책까진 따로 말씀드릴 순 없고, 얼마든지 바뀔 수 있는 부분이기 때문에 위 간단한 부분만 포스팅합니다.

FSDGK의 목적은 MSFS가 기본이 될 예정이지만 국내 FS 개발자층이 절대 두텁지 않은 점, 그리고 MSFS뿐 아니라 다른 게임까지 같이 하시는 분들이 많기 때문에 점진적으로는 모든 FS분야에 대한 개발자분들도 대환영입니다.

관심있으신 많은 개발자분들의 의견 바랍니다.
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Posted on 2010/09/19 22:42
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack


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그동안 많이 기다리셨을 ATP5.0에 관한 개발상황에 대해 알려드립니다. 일에 치여서 제대로 작업도 못하고 있었...


1. 개발진척

  • 국내 항공사 도장 업데이트: 최근들어 신규기체 업데이트와 특별도장 소식 등이 연달아 들려 오고 있어서 지지부진합니다. 특히 아시아나의 경우엔 업데이트할게 너무나 많고, 새 모델이 나온 것도 반영을 해주어야 하니(뭐, 이건 끝났지만요) 일이 질질 끌리고 있는 실정인데, 진행중에는 있습니다.
  • 개폐업 항공사 현황 조사: 날마다 바뀌는 것이 이바닥(?)이기 때문에, 사실 제작 끝날 때까지는 이건 안끝납니다.
  • 스케쥴&도장 업데이트: 스케쥴은 예정된 발표시기가 매우 어중간하기 때문에 Wi11 스케쥴이 발표될 때까지 업데이트는 잠정 유보될 예정입니다. 해외 항공사 도장 업데이트는 순조롭게 진행 중입니다.
  • 신기술 적용: 3D Light 요세 사용하시는 분 많으시죠? 따로 적용할 필요 없이 패키지 내에서 선택설치할 수 있도록 할 예정입니다. 그 외에 따로 적용할 것도 있는데, 이는 밑에서 다루겠습니다.

2. 새롭게 적용할 것이란?

- 최근 AI를 그냥 사용하지 않고 각종 환경 애드온이 많이 나옴에 따라 이를 커스터마이징하여 사용하시는 분들이 많습니다. 이런 분들을 위해 제가 따로 해드릴게 있나 찾아봤더니, 저도 사용하고 있는 3D Light를 사용하시는 분들이 꽤 많아 선택설치할 수 있게 해볼까 합니다.
..물론 상용 애드온인만큼 애드온 자체는 직접 구매하셔야 하기도 하고 AI에까지 적용했을 때 성능감소폭이 있는지, 혹은 그게 얼마까지 하락되는지 문제를 확인해야 하기 때문에 저부터 테스트하고 적용할겁니다.

- 새버전을 계획하고 발표하는데는 이처럼 많은 시간이 소요됩니다. 이전버전부터 제작기간이 평균 6개월 이상 소요됐었던 부분을 생각하면 공감하실려나 모르겠습니다. 이는 개발자나 사용자나 고역인 일임에는 분명합니다. 따라서 ATP5.0 이후에는 신규버전을 이용한 대규모 업데이트가 아닌 변경사항을 소규모든 대규모든 즉각 반영할 프로그램 형식의 업데이트 서버를 구비할 예정입니다.

..기술적인 문제가 산재해 있습니다만(전 프로그래머가 아니라서-_-) 그건 제 문제겠지요. 도와주실분들이 주변에 없어요(?)...라기보단 다 바쁘시니까. ㅠㅠ


3. 그래서 언제 내놓는다는 것이냐? 빨리 ATP5.0 발표해 주세요 현기증 난단 말이에요.

- 1에서 언급했던 대로 Wi11 스케쥴이 나올 때까지 패키지에 적용할 예정이 없는 관계로 당분간은 발표예정 없습니다. 제가 시간이 없는것도 없는거지만 몇달 있으면 바뀔 스케쥴을 내놔서 여러모로 득될게 전혀 없기때문이지요.

- 그렇기 때문에 올해 안으로는 발표가 매우 힘들 것 같습니다. 다만 플시머 여러분들에게 멋진 크리스마스나 새해 선물이 되길 저로서도 기대할 뿐입니다.

여러분. 2011년이 이제 2달정도밖에 안남았잖아요? 조금만 참아보아요(?)
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Posted on 2010/09/17 23:20
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[이 스크린샷에는 함정카드가 숨어있습니다]


역시 움직임이 빠른 Airbus X의 개발진들, 이번에는 20일 발표를 예정으로 하고 있는 v1.20의 개발소식입니다.


새로 추가될 예정인 항목

MODELING / GRAPHICS
  • Slight changes to the gear animation (will cause some additional load on FPS for the external model but still acceptable)
  • Drooping flight surfaces when hydraulics pressure is low during a longer period
  • Possibly adding the A319/A318

MCDU
  • More pages included
  • Selection of SID's, STARs, Departure and Arrival runways, Airways
  • Possibly handling of route database
  • Option to use non Navigraph databases

PFD / ND
  • Smoother flight plan lines (curved)

AUTOMATED FLIGHT
  • Potentially a complete new FBW system


개선사항&알려진 문제들

FIXES AND CHANGES IN VERSION 1.20
  • AUTOBRAKES CHANGED
    Should not work even when flaps are retracted too soon and when wheel brakes are just used for a short period of time. We still advice the flaps to be retracted when leaving the runway, not before.
  • OUTER WING TANK QUANTITY GOING NEGATIVE BUG REMOVED
  • ADDED AUTOTHROTTLE DISCONNECT SOUND ADDED
    When Autothrottle is disarmed the caution light will go on and caution chime will sound.
  • AUTOLAND IMPROVED
    Flare is now smoother, but make sure you are at a suitable weight!
  • WING VIEW ISSUE SOLVED
    The whole wing is now visible.
  • QNH IN MCDU NOW ACCEPTS InHg
  • LAN LIVERY INCLUDED
    With thanks to Carenado!
  • BETTER CLIMB PERFORMANCE, BETTER TAKE-OFF PERFORMANCE
    climb to 30.000 feet in 15 minute now possible, see below.
  • NOSEDIVE ON MANUAL LANDING SOLVED
    Disabling AP on final no longer a problem.
  • SPEED TAPES CORRECTED
  • WHITE BOX FOR 10 SEC AROUND FMA-ANNOUNCEMENT
    For 10 seconds after each change there will be a white box around the FMA announcement.
  • ND NOW HAS HDG BUG
    The ARC mode now also shows the HDG bug.
  • SPOILER ARMING REDONE TO NON FSX STANDARD
    Allowing spoiler arming under all conditions with the right mouse button.
  • MCDU PERF PAGE NOW SHOWS DURING PREFLIGHT
  • THR RED ACC & ENG OUT ACC ALTITUDES NOW DEPEND ON ALTITUDE
  • SPEED CONTROL ADDED FOR APPROACH STAGE
    Approach mode will automatically be armed once starting descend with all AP functions in managed mode. Start of descend must either be triggered automatically when reaching TOD (A lower FCU altitude than Cruise altitude should be set) or when starting the descend in managed mode by pressing the EXP button. It can also be armed on the PERF APPR page by pressing LSK6L - "ACTIVATE APPROACH PHASE" will then change to "APPROACH PHASE ACTIVATED". This also happens when changing automatically. Once below 7200 ft AGL speed will be reduced to flap 1 speed setting, extending flaps will reduce speed further until flap 4 where speed is set to Vapp.
  • DAYTIME LIGHT ARTIFACTS REMOVED
  • PFD AND ND DISPLAYS NOW REFRESH FASTER

KNOWN ISSUES
These issues are scheduled to be fixed before the 1.20 release (no gurantee though)
  • In managed flight, the FMA should show "speed" and not "THR CLB" after reaching cruise altitude.
  • No "FLARE" on FMA for some user for some reason
  • VLS is always higher than Vapp, this is not correct
  • A/SKID switch triggers seat belts sign

KNOWN ISSUES
These issues are know but are not easy to solve.
  • ND-range from "20" to "10", the flight-track gets cut off
  • If "CONF 3" is choosen on PERF APPR page, then landing checklist should command flaps...3 instead of flaps....FULL
  • Note that the F/O displays do not show all information, this is by design to include fps
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Posted on 2010/09/08 21:48
Filed Under 본업/MSFS

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사실 그동안 REX에 대해서 Out of 안중이었는데 낮에 메일이 하나 왔더군요.

REX Overdrive는 FSX용 REX 사용자를 위한 고해상도 텍스쳐팩입니다. 텍스쳐팩 자체는 프리웨어이고, 설명하기로 한 약속을 지키기 위해 이지랄을여러 사람이 고생했다고 하네요;

텍스쳐팩인만큼 REX for FSX를 구매한 사용자에 한해서 이를 쓸 수 있습니다. FS2004는 1024x1024 이상의 텍스쳐를 사용할 수 없기 때문에 당연히 적용은 안되지 싶습니다.


다운로드는 구매자에게 날라간 메일을 확인해보면 포럼 링크가 있는데 포럼 로긴을 한 상태에서 링크가 보입니다.


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근데 다운로드 용량이 3.5GB...그래서 메가업로드에다가도 올려놓은 듯.
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Posted on 2010/09/06 23:23
Filed Under 본업/MSFS

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Air Simmer를 좋은 예로 삼았는지, 이쪽과는 다른 발빠른 고객지원/사후지원을 행하고 있는듯한 Aerosoft. 아직 제대로된 내부 시스템 구현은 되지 않았지만, 포럼에서의 개발자들의 언급은 그래도 환불크리를 하지 않고 그대로 믿고 가게 할만한 일들을 하는 것 같습니다.

출시된지 몇일 지나지 않은 시점에서 몇개의 Hotfix들과 더불어 1.10a 버전의 배포를 준비중이라는 소식이 있습니다. 이외에 알려진 문제점들까지 한번 언급해보도록 하겠습니다.


(빨간색: 접수/초록색: 처리 완료(배포예정)/파란색: 조치했으나 아직 배포시기 아님)

  • Chrono Button in-op
    Should be added soon.
  • Speed tape should start at 30 knots (now 40)
    Should be fixed soon.
  • White box round FMA announcements for 10 seconds after status change missing
    Should be added soon.
  • AUTOLAND warning light in-op
    Should be added soon.
  • Flightplans with more then 5 waypoints before ToC or 5 waypoints after ToD could lead to problems.
    Bit more complex, being looked at
  • Aircraft state saving does not include extension.
    There is a hotfix for this problem, download this file and insert it in all four panel folders.
  • There are obviously conditions that make the traffic cones etc visible in flight
    under investigation, should only happen in or from Pause mode.

  • Autobrake seems to be an issue for some users, not clear what the conditions are, under investigation
    Solved with the 1.10a update
  • Nose wheel steering is an issue for some users,
    very strange, we are experimenting with new code for that.

  • Installer did not create dll.xml when it is not there, a new installer for that is now uploaded.
    All users who have problems inserting data in the MCDU should de-install, download the new version and install that one (issue closed)
  • External wing view has clipping making part of the wing invisible.
    solved with the 1.10a update
  • Airbus X Connect does not work with repaints.
    Insert this hotfix in the FSXMainFolder\Aerosoft\Airbus X folder, overwriting the existing file.
  • QNH in FMS can only be insert in hpa format. Otherwise it reads 000
    added in 1.10a
  • Autothrottle disarm sound missing
    added in 1.10a (but reported incorrect!)
  • Make ILS field in MCDU inop
    added in 1.10a
  • Wing tip vortex incorrectly placed
    Should be fixed soon.
  • Engines underpowered in managed climb
    Solved in 1.10a
  • FSX goes CTD when the aircraft is reloaded after crashing it
    reason totally unknown at this moment.
  • Issue with Lufthansa logo
    fixed
    .

음...생각보다 좀 어이없는 이슈가 보이는군요. 시계라던가, 오토랜딩 경고 사운드라던가, CTD(....)라던가, 시계라던가...


제가 겪고 있는 완전 메뉴얼 파이널을 할 때 100ft RA에서 기수가 내려가는 문제는, 포럼에서도 이를 문제로 인식하고 해결하겠다고 한걸로 봤는데, 위에는 해당 항목이 없네요.

그리고 가장 어이없는 경우가 MCDU인데, PSS에도 있던 F-PLAN 페이지에서 공항 선택을 할 수 없는 문제라던가(DEP/ARR RWY를 지정할 수 없지요. -_-), EICAS에서 Takeoff 체크 페이지에서 Spoiler-Arm을 했음에도 안된것처럼 나오는 경우, VNAV가 구현 안된 점(..............)이 있습니다. 특히 CDU의 경우 구현을 아직 반도 못했다고 볼 수 있는데, F-PLAN뿐 아니라 INIT A/B 페이지에서의 항목도 제대로 된게 별로 없더군요. 이걸 PSS에서 비교해봐도 아직 한참 멀은걸로 봐서는...당분간 개발팀은 고생좀 해야지 싶습니다.

그리고 이 애드온에서 가장 큰 불만은, NAVDATA가 없다는겁니다. 그 말은 즉...FSX 디폴트 플래너나 제 3의 플래너 프로그램을 써서 그걸 그대로 읽어들이겠다는 것인데, 이러면 SID/STAR는 못넣거나 손으로 일일이 넣어야 할 것 같습니다. 더불어서 FSX 내의 포인트 그대로 사용할 것이기 때문에 최신 정보를 못집어넣을 것이구요.

자세한 구현 예정 항목은 다음의 파일을 참고하세요.

그래도 기약이 없는 Air Simmer꺼보단 나을 거 같아서 기다려볼랍니다.
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Posted on 2010/09/03 18:33
Filed Under Screenshot

AirSimmer의 A32x에 커다란 충격을 먹고 난 이후로(....) AirlinerXP는 그냥 소리소문없이 묻혔고, 그나마 얼마 전부터 Aerosoft의 Airbus X가 많은 관심을 불러일으키더군요.

한달 전부터 패키지판 프리오더라던지 간간히 올라오는 스샷으로 외형적 품질에 대해선 어느정도 가늠을 하고 있었고, 버그때문에 연기된다는 말에 살짝 좌절하기도 했지만, 나오고 말았습니다. 보자마자 지름신 발동!


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현재 판매처는 simMarket과 Aerosoft 메인홈페이지인데, 전자의 경우 유로화로 후자의 경우 미국 달러화로 팔고 있습니다(US 페이지로 들어갈 경우). 판매처마다 커미션때문인지 약간의 차이가 있으므로 당일 환율을 비교한 후 구매하시는 것을 추천합니다. 전 링크가 걸린 곳에서 그냥 사버려서(...) simMarket에서 질렀습니다.

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[페인트킷 용량의 위엄.jpg]

패키지의 용량은 위 그림에 있는대로인데, 재미있는 것은 페인트킷의 용량이 본체 용량의 3배쯤 됩니다. -_- 더불어마트폰용의 체크리스트라는 파일은...그냥 사이즈 맞춘 pdf파일입니다.

페인트킷에 대해 간단히 말씀드리자면...풀바디킷이 없습니다. 각 파츠별로 나뉘어져 있기도 합니다. 이쯤 되면 페인터들 고생 시키겠다는 소리지요. -_-


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설치 화면에는 사용자 정보와 메일로 날라온 시리얼을 입력합니다. Aerosoft판은 다를 수 있습니다.

이렇게 해서 설치한 Airbus X는...빌횽의 친절한 메시지를 내뿜는걸로 시작을 하더군요. 몇번 실행하니 괜찮은 것 같기도 하고...


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FSX용이니만큼 VC가 기본입니다만, 최적화를 고려한건지 디스플레이들은 일정 수준 이상으로 확대를 하면 얼라이어싱이 발생하는 것으로 보아 항목 하나하나를 이미지로 처리한 듯한 느낌이 듭니다. -_-
그렇게 해도 버벅거리는 곳에서는 버벅거립니다. 2D패널은 생각보다 별로더군요.


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외부모델은 역시 기존 스크린샷대로 우수합니다. 다만 실시간 그림자를 사용하면 버그가 있는고로 끄고 사용하시는 것을 추천하며, 외부모델 자체의 샤인이나 알파채널 등이 과도하게 들어간 곳이 있는데, 이는 기체 하면의 지면 반사효과를 생각한 듯 싶습니다. 이때문에 얼라이어싱이 발생하는 경우가 많으니 가능하다면 Super Sampling AA를 사용해야 깔끔한 스샷을 얻을 수 있을 듯.


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기본으로 포함된 텍스쳐의 웨더링도 섬세한 편입니다.  손댈게 안보일 정도군요.


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LDG Light의 경우 훨씬 실제같은 효과를 자랑합니다.

이제 좀 더 몰아봐야겠군요.
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