어도비의 인생살이 ::

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2011/08/19 ATP 포럼 개설 (4)
2011/08/05 PMDG NGX 출시
2011/07/28 PMDG NGX 출시 관련 정보
2010/10/28 Microsoft Flight 3번째 티저 동영상 공개 (3)
2010/09/19 국내 FS 개발자를 위한 커뮤니티 구상 - FSDGK (1)
2010/09/17 Aerosoft Airbus X v1.20(그리고 박스버전) 소식
2010/09/08 REX Overdrive Release
2010/09/06 Aerosoft Airbus X 의 현재개발상황/업데이트/구현예정 리스트 (2)
2010/08/19 POSKY B777-28E/ER Asiana Airlines
2010/05/23 오늘의 지름신

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Posted on 2011/08/19 11:22
Filed Under 본업/MSFS

기존 ATP 소개페이지 및 기타 리페인트 관련 자료실로 잘 쓰던 제로보드를 계정 관리하다 실수로 날려먹었습니다. -_-

옛 홈페이지들도 모두 날라간 상태여서 다시 복구하기는 그렇고 해서 겸사겸사 새로 포럼을 만들었습니다. phpBB 기반이며, ATP4.6 관련 질문&답변 및 공지사항은 모두 여기에서 이루어질 예정입니다. 더불어 리페인트 등의 자료도 다시 복구 예정입니다.

그리고 앞으로 있을 ATP5.0 관련 베타 포럼도 생성되어 있으며, 이는 베타테스터분들에게만 보이게 할 예정이니 가입하시는 테스터분들께서는 관련 사항을 포럼 쪽지로 알려주시면 권한 변경해드리겠습니다.

방문은 우측 배너를 클릭하세요.

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TAG : Adobes Traffic Pack

, 자료실

, 제로보드

, 포럼

, 폭파

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Nadine 2011/09/01 13:08 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

ATP 나오기만을 기다리고있습니다 X_x
나오는 순간 FM의 세계에서 빠져나올수있을거같아요 ㅋ
- 어도비 2011/09/04 13:02 댓글주소 수정/삭제
  으악 ATP가 FM을 어떻게 이기나요?
Nadine 2011/09/07 13:33 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

하하 사실 atp가 fsx를 다시잡게 해줄거같고
아마 현실적으론 곧 나올 배틀필드가 fm의 세계에서 절 빠져나오게 해줄거같네요
- 어도비 2011/09/07 15:38 댓글주소 수정/삭제
  아 저도 그건 해볼 듯. 얼마전에 MW3예판하면서 이전작들 할인하길래 걍 질렀는데 그거 하는 재미로 요즘 컴터합니다.

Posted on 2011/08/05 22:47
Filed Under 본업/MSFS

기다리고 기다리던 NGX가 드디어 출시되었습니다. e-Commerce 시스템이 다운되는 등 여러가지 문제가 있었습니다만(중국발 DDoS?) 다행이도 집에 와서 지를 수 있었네요.

FS2004용 744가 출시될 때만큼의 임팩트는 없지만 제 기준에서 FSX용의 상용다운 기체가 나와 기쁩니다. 하지만 가격은 가차없음(...).

NGX덕분에 FSX를 켜게 되었고, NGX덕분에 이사오고 6개월만에 스틱을 박스에서 꺼내게 되었으며(...), 잠시동안 푹 빠질 재미거리가 생겼습니다.

다만 안타까운 것은 프레임이 나쁜편은 아니지만 좋은 편도 아니라는 사실. 슬슬 FSX 프레임레이트 튜닝을 해야 할 듯. 지금까지 순정 상태에서 리미트 30프레임 나왔으면 괜찮게 나온거겠죠?(...)

--추가--

대한항공 B737-9B5. 이번건 컬러 잘 뽑혔네요.

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TAG : Boeing 737NG

, NGX

, PMDG

, 지름신

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Posted on 2011/07/28 01:55
Filed Under 본업/MSFS

그동안 포스트를 너무 안썼네요(...).

플시머들의 모든 관심사인 PMDG의 NGX 시리즈의 최종 발표가 점점 가까운 가운데, AoA의 고화질 동영상등과 함께 얼마 전 출시일과 가격 정보가 올라왔습니다.

원문: http://forum.avsim.net/topic/340470-pmd ··· ility%2F (새 창으로 열기)

1. 출시일: 최종 테스트 과정에서 큰 문제를 발견하지 않는 한 8월 4일 이전 출시를 계획하고 있다.

2. 패키지 구성과 가격

베이스 패키지: 최초 발표 버전이며 B738/WL, 739/WL이 포함. $69.99로 출시, 6700 패키지 출시 이후 $74.99로 가격 인상 예정
6700 패키지: 베이스 패키지 발표 4~8주 후 발표. B736, 737/WL이 포함. $24.99
ER 패키지: 6700 패키지 발표 4~8주 후 발표. ER 바리에이션(ex: 739ER)이 포함. 가격 미정
BBJ 패키지: B737/8BBJ가 포함 예정. 발표 시기 및 가격 미정
군용 패키지: P-8 및 E-737 Wedgetail(!) 포함 예정. 발표 시기 및 가격 미정

3. 다운로드 사이즈: 베이스 패키지는 540MB정도

4. 추가 언급사항(간략)

기능 향상(예로 멀티플레이 칵핏 협동 모드)등의 주요 업그레이드는 추가 패키지를 사지 않더라도 반영하게 할 예정. 각 기체별 고유 기능은 당연히 해당 패키지 질러야됨.
베이스 패키지의 최초 가격은 6700 패키지가 나오면 가격 인상 예정. 그러니까 초기에 빨리 사라는 이야긴데, 금전적으로 어느정도 쪼달림을 암시하는게 아닐까 합니다.

그러니까 결론은

"패키지별로 따로 팔건데~~돈 더 받을테니까~~ 확장팩 나오기 전에 베이스 패키지 사두면 돈 절약됨. ㅋ"

입니다.

어느정도 예상했고 다른 곳도 하고 있으니까 어찌 보면 수익 다각화 및 고객 니즈 파악한다는 부분에서 좋았겠다 생각한 것 같기도 하고, 아직 완전한 패키지를 다 만들지도 못했고, 그럴 필요도 없고 하니 겸사겸사 하는 것 같습니다. 물론 필요한것만 사는 것도 좋긴 한데...전 어차피 다 살거라(...)

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TAG : B737

, FSX

, Microsoft Flight Simulator

, NGX

, PMDG

, 가격

, 출시

, 흠좀무

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Posted on 2010/10/28 23:15
Filed Under 본업/MSFS

수십 년 넘게 유지하던 Flight Simulator라는 브랜드네임을 버리고(…그래 봤자 뒷글자만-_-) 기존의 개발팀이 해체되고 나서 새롭게 만들기 시작한 Microsoft의 Flight이 3번째 티저 동영상을 공개했습니다. Silverlight에 퍼오기도 힘든 동영상이라 링크만 남깁니다.

http://www.microsoft.com/games/flight/ (새 창으로 열기)

이전 동영상들은 사실상 CG에 지나지 않았던 영상들 뿐이었지만 이번 3번째 동영상부터는 기본적인 플레이에 상당히 참고할만한 것들, 그러니까 실 플레이 영상으로 추정됩니다.

동영상 기본 해상도가 거시기 하니까 화면 깨지는건 이해하시고...
기본적인 그래픽은 FSX와 큰 차이 없음을 알 수 있습니다. 심지어 오브젝트들도 나무의 텍스쳐 디테일 빼고는...

이전 스크린샷와 위 스크린샷에서의 실시간 그림자를 비교해 보면, 항공기 등의 오브젝트 들에게는 자세한 수준의 그림자가 구현되는 반면, 환경기반의 오브젝트들에게는 그림자의 해상도가 상대적으로 많이 낮음을 느낄 수 있었습니다.

VC 패널 게이지들. 이건 뭐 차이 없네요.

항공기 아랫면의 경우 실시간 그림자인지 텍스쳐 자체수준의 그림자 표현인지 알 수 없어서 정확한 판단은 하기 그렇습니다. 동영상으로만 나온 수준이라 게임 자체의 수준을 아직 평하긴 그렇습니다만, 현재로서는 하늘 색도 마찬가지고 뭔가 혁신적인 그래픽상 변화는 없는 것 같습니다.

아무래도 티저 동영상인만큼 동영상 자체적인 후처리가 가해진 것으로 판단되며, 색감같은 요소는 애초에 비교해서는 안되는 부분입니다. 하지만 오브젝트나 그래픽 표현상으로 봤을 때에는 FSX와 큰 차이가 없는걸로 보여지며 아무래도 이번 버전의 목적은 시스템적인 요소 개량이나 추가정도가 아닐까 조심스럽게 추측 해 봅니다.

더 자세한건 게임 출시할 때 버전을 보면 더 추측할 수도 있겠네요.

그보다...동영상 하나로 판단하기에는 불확실한 요소가 너무...ㅠㅠ

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TAG : Microsoft

, Microsoft Flight

, Microsoft Flight Simulator

, Microsoft Game Studios

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Posted on 2010/09/19 23:07
Filed Under 본업/MSFS

WTDG(블로그 검색 참고)의 실패로 그냥 다 포기하고 제 갈 길만 생각하고 있었습니다(?).

사실, 막무가내로 구성하고 주요 개발품목도 AI Traffic에 치중한듯한 홈페이지 모습에, 왠만한 개발자분들은 각자의 게시공간이 있었기에 사이트에 대한 참여와 정보의 공유라는 기본적인 일이 진행되지 않은 문제가 있었습니다. 그래서 문을 닫고 말았죠. 그 외에 모종의 문제가 있었겠지만, 그때문이라고 생각하진 않고 있었습니다.

국내 FS개발자들에 대한 부분은 군대에 있을 때부터 다시 생각을 했었던 부분이고, 작년 11월에 어느정도 구체적인 구상을 해놓은 상태입니다. 하지만 사람들이 과연 관심을 가져줄까? 따로 공간을 만들어줄정도로 개발자층이 두터울까? 하는 생각에 지금가지 대외에 알리지는 않았었습니다. 뜻을 같이 하시기로 한 분들이 저 포함 생업에 바쁘시다보니 이런 일에 참여를 못하신 일도 많았고 말이죠.

하지만 다른분들이 바쁘시더라도 더 이상 시간을 끌다가 묻어버리기에는 그냥은 너무 아까워서 국내 FS 개발자들을 위해 한번 의견이라도 수렴하고자 합니다.

1. 커뮤니티명

- FSDGK : Flight Simulator Developer Group in Korea~~(이름 한번 거창...)~~

2. 목적

- 국내 플라이트 시뮬레이터 게임 개발자들을 위한 자료 업로드 공간 제공 및 개발자료 공유

3. 개요

- 기본적으로 MSFS 애드온 개발자 모임

- 상황에 따라 다른 비행시뮬 애드온 제작 공간도 제공 가능

- 단순한 모임보다 필요에 따라 개발자별 포럼을 제공하며, 릴리즈 공간도 제공이 주 목적

- 단순한 릴리즈 공간이 아닌 전체적인 개발정보 공유에 필요한 피드백이나 강좌 등을 별도로 다룰 예정

- 이는 단순히 운영자가 모든 정보를 제공하는 것보다 유저 스스로 정보를 찾아 올릴 수 있는 오픈된 공간을 제공해야 함

4. 기본정책(일부 발췌)

- 비행시뮬레이션 게임을 기반으로 한 하드웨어 및 소프트웨어 개발자를 기본 대상으로 한다.

- 기본적으로 Microsoft Flight Simulator 시리즈를 기반으로 하나 개발자의 필요에 의해 X-Plane, Falcon4 등 비행 시뮬레이션 게임의 범주에

들어가는 모든 게임이 가능하다.

a. 대상의 범위

- 항공기, 시너리 개발자

- 항공기, 시너리, 환경과 관련한 텍스쳐 개발자

- AI 트래픽과 관련한 스케쥴, 공항정보(AFD) 개발자

- 특별한 기능 구현에 필요한 DLL등의 라이브러리 개발자

- 이외 비행시뮬레이션에 관련한 모든 애드온 개발자

b. 대상에 대한 혜택

- 포럼 내에서 자신이 개발중인 애드온에 관한 별도의 게시판과 관리 권한 제공

- 자신의 포럼 내에서 무제한의 자료 업로드 용량 제공

- FSDGK 인덱스에서 해당 애드온에 대한 소식 제공

현재로서는 구체적인 정책까진 따로 말씀드릴 순 없고, 얼마든지 바뀔 수 있는 부분이기 때문에 위 간단한 부분만 포스팅합니다.

FSDGK의 목적은 MSFS가 기본이 될 예정이지만 국내 FS 개발자층이 절대 두텁지 않은 점, 그리고 MSFS뿐 아니라 다른 게임까지 같이 하시는 분들이 많기 때문에 점진적으로는 모든 FS분야에 대한 개발자분들도 대환영입니다.

관심있으신 많은 개발자분들의 의견 바랍니다.

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TAG : Flight Simulator

, FSDGK

, 개발자

, 커뮤니티

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Posted on 2010/09/17 23:20
Filed Under 본업/MSFS

[이 스크린샷에는 함정카드가 숨어있습니다]

역시 움직임이 빠른 Airbus X의 개발진들, 이번에는 20일 발표를 예정으로 하고 있는 v1.20의 개발소식입니다.

새로 추가될 예정인 항목

MODELING / GRAPHICS

Slight changes to the gear animation (will cause some additional load on FPS for the external model but still acceptable)
Drooping flight surfaces when hydraulics pressure is low during a longer period
Possibly adding the A319/A318

MCDU

More pages included
Selection of SID's, STARs, Departure and Arrival runways, Airways
Possibly handling of route database
Option to use non Navigraph databases

PFD / ND

Smoother flight plan lines (curved)

AUTOMATED FLIGHT

Potentially a complete new FBW system

개선사항&알려진 문제들

FIXES AND CHANGES IN VERSION 1.20

AUTOBRAKES CHANGED
Should not work even when flaps are retracted too soon and when wheel brakes are just used for a short period of time. We still advice the flaps to be retracted when leaving the runway, not before.
OUTER WING TANK QUANTITY GOING NEGATIVE BUG REMOVED
ADDED AUTOTHROTTLE DISCONNECT SOUND ADDED
When Autothrottle is disarmed the caution light will go on and caution chime will sound.
AUTOLAND IMPROVED
Flare is now smoother, but make sure you are at a suitable weight!
WING VIEW ISSUE SOLVED
The whole wing is now visible.
QNH IN MCDU NOW ACCEPTS InHg
LAN LIVERY INCLUDED
With thanks to Carenado!
BETTER CLIMB PERFORMANCE, BETTER TAKE-OFF PERFORMANCE
climb to 30.000 feet in 15 minute now possible, see below.
NOSEDIVE ON MANUAL LANDING SOLVED
Disabling AP on final no longer a problem.
SPEED TAPES CORRECTED
WHITE BOX FOR 10 SEC AROUND FMA-ANNOUNCEMENT
For 10 seconds after each change there will be a white box around the FMA announcement.
ND NOW HAS HDG BUG
The ARC mode now also shows the HDG bug.
SPOILER ARMING REDONE TO NON FSX STANDARD
Allowing spoiler arming under all conditions with the right mouse button.
MCDU PERF PAGE NOW SHOWS DURING PREFLIGHT
THR RED ACC & ENG OUT ACC ALTITUDES NOW DEPEND ON ALTITUDE
SPEED CONTROL ADDED FOR APPROACH STAGE
Approach mode will automatically be armed once starting descend with all AP functions in managed mode. Start of descend must either be triggered automatically when reaching TOD (A lower FCU altitude than Cruise altitude should be set) or when starting the descend in managed mode by pressing the EXP button. It can also be armed on the PERF APPR page by pressing LSK6L - "ACTIVATE APPROACH PHASE" will then change to "APPROACH PHASE ACTIVATED". This also happens when changing automatically. Once below 7200 ft AGL speed will be reduced to flap 1 speed setting, extending flaps will reduce speed further until flap 4 where speed is set to Vapp.
DAYTIME LIGHT ARTIFACTS REMOVED
PFD AND ND DISPLAYS NOW REFRESH FASTER

KNOWN ISSUES
These issues are scheduled to be fixed before the 1.20 release (no gurantee though)

In managed flight, the FMA should show "speed" and not "THR CLB" after reaching cruise altitude.
No "FLARE" on FMA for some user for some reason
VLS is always higher than Vapp, this is not correct
A/SKID switch triggers seat belts sign

KNOWN ISSUES
These issues are know but are not easy to solve.

ND-range from "20" to "10", the flight-track gets cut off
If "CONF 3" is choosen on PERF APPR page, then landing checklist should command flaps...3 instead of flaps....FULL
Note that the F/O displays do not show all information, this is by design to include fps

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TAG : Aerosoft

, Airbus X

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Posted on 2010/09/08 21:48
Filed Under 본업/MSFS

사실 그동안 REX에 대해서 Out of 안중이었는데 낮에 메일이 하나 왔더군요.

REX Overdrive는 FSX용 REX 사용자를 위한 고해상도 텍스쳐팩입니다. 텍스쳐팩 자체는 프리웨어이고, 설명하기로 한 약속을 지키기 위해 ~~이지랄을~~여러 사람이 고생했다고 하네요;

텍스쳐팩인만큼 REX for FSX를 구매한 사용자에 한해서 이를 쓸 수 있습니다. FS2004는 1024x1024 이상의 텍스쳐를 사용할 수 없기 때문에 당연히 적용은 안되지 싶습니다.

제품 설명: http://www.realenvironmentxtreme.com/overdrive.html (새 창으로 열기)

다운로드는 구매자에게 날라간 메일을 확인해보면 포럼 링크가 있는데 포럼 로긴을 한 상태에서 링크가 보입니다.

근데 다운로드 용량이 3.5GB...그래서 메가업로드에다가도 올려놓은 듯.

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TAG : Flight Simulator X

, Overdrive

, Real Environment Xtreme

, REX

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Posted on 2010/09/06 23:23
Filed Under 본업/MSFS

Air Simmer를 좋은 예로 삼았는지, 이쪽과는 다른 발빠른 고객지원/사후지원을 행하고 있는듯한 Aerosoft. 아직 제대로된 내부 시스템 구현은 되지 않았지만, 포럼에서의 개발자들의 언급은 그래도 환불크리를 하지 않고 그대로 믿고 가게 할만한 일들을 하는 것 같습니다.

출시된지 몇일 지나지 않은 시점에서 몇개의 Hotfix들과 더불어 1.10a 버전의 배포를 준비중이라는 소식이 있습니다. 이외에 알려진 문제점들까지 한번 언급해보도록 하겠습니다.

(빨간색: 접수/초록색: 처리 완료(배포예정)/파란색: 조치했으나 아직 배포시기 아님)

Chrono Button in-op
Should be added soon.
Speed tape should start at 30 knots (now 40)
Should be fixed soon.
White box round FMA announcements for 10 seconds after status change missing
Should be added soon.
AUTOLAND warning light in-op
Should be added soon.
Flightplans with more then 5 waypoints before ToC or 5 waypoints after ToD could lead to problems.
Bit more complex, being looked at
Aircraft state saving does not include extension.
There is a hotfix for this problem, download this file and insert it in all four panel folders.
There are obviously conditions that make the traffic cones etc visible in flight
under investigation, should only happen in or from Pause mode.
Autobrake seems to be an issue for some users, not clear what the conditions are, under investigation
Solved with the 1.10a update
Nose wheel steering is an issue for some users,
very strange, we are experimenting with new code for that.
Installer did not create dll.xml when it is not there, a new installer for that is now uploaded.
All users who have problems inserting data in the MCDU should de-install, download the new version and install that one (issue closed)
External wing view has clipping making part of the wing invisible.
solved with the 1.10a update
Airbus X Connect does not work with repaints.
Insert this hotfix in the FSXMainFolder\Aerosoft\Airbus X folder, overwriting the existing file.
QNH in FMS can only be insert in hpa format. Otherwise it reads 000
added in 1.10a
Autothrottle disarm sound missing
added in 1.10a (but reported incorrect!)
Make ILS field in MCDU inop
added in 1.10a
Wing tip vortex incorrectly placed
Should be fixed soon.
Engines underpowered in managed climb
Solved in 1.10a
FSX goes CTD when the aircraft is reloaded after crashing it
reason totally unknown at this moment.
Issue with Lufthansa logo
fixed.

음...생각보다 좀 어이없는 이슈가 보이는군요. 시계라던가, 오토랜딩 경고 사운드라던가, CTD(....)라던가, 시계라던가...

제가 겪고 있는 완전 메뉴얼 파이널을 할 때 100ft RA에서 기수가 내려가는 문제는, 포럼에서도 이를 문제로 인식하고 해결하겠다고 한걸로 봤는데, 위에는 해당 항목이 없네요.

그리고 가장 어이없는 경우가 MCDU인데, PSS에도 있던 F-PLAN 페이지에서 공항 선택을 할 수 없는 문제라던가(DEP/ARR RWY를 지정할 수 없지요. -_-), EICAS에서 Takeoff 체크 페이지에서 Spoiler-Arm을 했음에도 안된것처럼 나오는 경우, VNAV가 구현 안된 점(..............)이 있습니다. 특히 CDU의 경우 구현을 아직 반도 못했다고 볼 수 있는데, F-PLAN뿐 아니라 INIT A/B 페이지에서의 항목도 제대로 된게 별로 없더군요. 이걸 PSS에서 비교해봐도 아직 한참 멀은걸로 봐서는...당분간 개발팀은 고생좀 해야지 싶습니다.

그리고 이 애드온에서 가장 큰 불만은, NAVDATA가 없다는겁니다. 그 말은 즉...FSX 디폴트 플래너나 제 3의 플래너 프로그램을 써서 그걸 그대로 읽어들이겠다는 것인데, 이러면 SID/STAR는 못넣거나 손으로 일일이 넣어야 할 것 같습니다. 더불어서 FSX 내의 포인트 그대로 사용할 것이기 때문에 최신 정보를 못집어넣을 것이구요.

자세한 구현 예정 항목은 다음의 파일을 참고하세요.

Features.pdf

그래도 기약이 없는 Air Simmer꺼보단 나을 거 같아서 기다려볼랍니다.

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Posted on 2010/08/19 00:33
Filed Under 본업/MSFS

그동안 FS생활의 어두운 생활을 청산하고...가 아니고 간만에 생각이 작업 하고 있습니다.

Overland의 B772는 사실 제가 생각하기에 B777의 모습을 가장 잘 모델링한 모델이라고 생각하고 있는데, 아무래도 Overland보단 POSKY가 프리웨어이다보니 많이 쓰시는 것 같습니다. 그래서 한번 해볼려고 합니다.

좀 제대로 만들려고 한시간동안 머리좀 싸매면서 앞면을 잠시 해보고 있는데, 역시 간만에 해보는 붓질(?)이라 빡시군요. -_- 기본적인 목표는 Overland 이상의 디테일 구현입니다.

...언젠가는 릴리즈 될겁니다.

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TAG : Adobes Repaint

, Asiana Airlines

, Boeing 777-200

, POSKY

, Project Opensky

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Posted on 2010/05/23 22:01
Filed Under 본업/MSFS

FS 자체를 요세 잘 안하는 이유로 인해서 애드온이라던가 관련물품을 거의...끊은 상태였는데, FSX를 밀면서 뭔가 새로운게 없을까 해서 기웃기웃거리다 소소하게 몇개 질렀습니다.

뭐 그다지 금액이 크지 않은거라...정말 소소하더군요(?)

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