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Posted on 2014/11/22 01:00
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미러링 서버의 정기 점검 도중 심각한 문제를 발견하여 가동을 일시적으로 중단합니다.

※ 원인: Windows Update 후 부팅 불가

서비스중인 데이터는 백업 되어 있으므로 윈도우 재설치만 하면 될 것 같습니다.

가동이 다시 시작될 때 공지하겠습니다.


재공지: 2014.11.28 23:48

서버 재가동 완료. 단 수시 메인테넌스 관계로 일주일 간 서버 작동이 간헐적으로 중지될 수 있습니다.
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Posted on 2011/11/03 23:37
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파트너 사이트이면서 운영진으로 있는, 또한 정전상태(...)에 있는 Skytimes의 호스팅 임대 만료가 오늘로 끝이 났습니다.

사실 전역 후 모든 운영진이 해외, 업무로 인해 매우 바쁜 상태에서 어떻게든 활성화하려 했습니다만, 저마저 전역 후 바로 취직하는 바람에 건드릴 시간이 전혀 없었습니다.

단순한 커뮤니티로서의 성격은 더 이상 기능을 하지 못하기 때문에, 나름 특수한 쪽으로 나가려고 합니다. 개발자 지원에 초점을 맞춘 포럼으로의 변화를 생각하고 있습니다. 따라서 Skytimes는 현시간을 기해 리뉴얼 및 모든 파일 다운로드 서비스를 일시 중지하고, ATP/TAi 파일 호스팅 및 관리는 ATP 포럼으로 이관합니다.

이때문에 포럼 내의 리페인트들 일부는 일시적인 다운로드 중지가 될 예정이며, 이는 빠른 시일 내에 정상화 될 예정입니다.
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Posted on 2011/09/23 21:38
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이전에 트위터를 통해 한정 배포 했던 PreAlpha1을 베타테스터분들에게 테스팅을 위해 공개합니다. 해당 버전은 ATP5.0 베타테스팅의 첫 공식 일정임을 알려드리며, PreAlpha2는 4주 후 배포될 예정입니다.


다음은 베타테스트와 관련된 공지 및 설명입니다.

1. PreAlpha, Alpha라는 딱지가 붙는 버전들은 피드백 등의 테스트 보고의무는 없습니다.
2. 테스터분들에게 요청 되는 주요 테스트 내용이나 중점 확인 사항은 패키지 내에 포함됩니다.
3. 의사소통은 블로그가 아닌 포럼 내의 전용 게시판에서 이루어집니다. 때문에 해당 포럼에 가입하신 후 포럼 ID를 메일로 말씀해주시면 진입 권한을 드립니다. 참고로 권한이 주어지지 않으면 전용 게시판 자체가 보이지 않습니다.
4. 위처럼 별도의 당부사항이 없는경우가 아니면 테스트 보고의무는 없다고 했습니다만, 보고를 하실 경우 후의 이벤트 등에 가점은 됩니다.

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Posted on 2011/06/25 17:49
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[발로 만들 수 밖에 없는 페인트킷의 비애.jpg]

사실 A380 자체도 그닥 별로고 기체때문에 컬러링도 조금 그런데, 현재 나와 있는 FS용의 AI모델은 원판의 거시기함이 더해져 옛날의 FSP처럼 동체 대비 주변 디테일의 텍스쳐 해상도 비율을 거의 1:1로 지정하는 등 고해상도 시스템에서의 제대로된 그래픽을 기대하기 힘든 수준입니다.

이외에도 기본 설정 알파채널의 깊이 문제, 패널라인이 너무 두꺼움, RR엔진용 디테일밖에 없는 등(모델 출시 시기를 보면 당연하지만) 이건 진짜...처음부터 끝까지 다 뜯어고쳐야됩니다.

그래서 이건 다른 기체보다 훨씬 더 공을 들여서 만들어야됩니다. 비행기도 마음에 안드는구만

그런고로 이건 좀 만드는데 시간이 오래 걸릴 듯.

참고로 위 스크린샷은 색감 확인 및 테스트용으로 실기체 대비 디테일이 완전히 틀립니다.
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Posted on 2011/06/05 23:29
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계속되는 작업입니다.

계속 되는 국내 항공사 도장, T'way가 진행됐습니다.


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도입 1호기(HL8232). 기체 과거를 살펴보니 eyebrow가 없어서 신규 기체로 알았습니다만, 리스기였습니다. -_-


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HL8235. 도장이 틀립니다.

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HL8237. 이쯤 되니 짜증납니다.


기체가 달랑 3대인데 3대마다 로고 위치부터 다 틀려요. 같은건 VStab 로고 위치와 Reg, 태극기 위치정도. -_- 이 다음은 대한항공의 A380 되겠습니다.


Adobe's Traffic Pack 베타테스트 알림

얼마 전 즉흥적으로(...) 그동안 약간 작업했던 내용물을 트위터를 통해 테스트하실 분을 모집하였고, 베타테스터에 응하셨던분 중 2분께서 응하셔서 전달 해드렸습니다.

점진적으로 개발 일정이 장기화될 조짐이 있어 이에 맞게 테스트를 진행할 예정입니다.

1. 트위터를 통해 한시 제공되었던 버전은 PreAlpha1으로서 국내 항공사 중 일부(대한항공, 아시아나, 진에어, 이스타젯, 제주에어)의 스케줄 및 도장 최신화 하였습니다.

2. 이후 공식 테스트에 이용될 Alpha1에서는 국내 항공사 도장과 스케줄 최신화가 완료되면 배포합니다.

3. 이후 외항사에 대한 반영은 Alpha2나 Beta1에서 다룰 예정입니다. Alpha1에서 발견되는 문제나 개선점의 반영 여부를 진단한 뒤 알파나 베타로 넘어가니 참고바랍니다.

4. 알파는 '베타테스트'와는 맞지 않는 성격으로 인해 베타테스터분들 중 희망자에 한해서만 배포합니다. 시기에 대해서는 테스터분들에게 별도 공지합니다.

5. 따라서 아직 정확한 베타테스트 일정은 잡혀 있지 않습니다. 모든건 알파에서 확인하고...
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Posted on 2011/05/28 20:46
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* HL7752는 '어린이날' 도장이 아닌 'New horizons Korea' 도장입니다.
* B737-800WL(noeyebrow)은 HL7785/86이 NC로 확인되었습니다.
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Posted on 2011/05/26 20:46
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역시 어제에 이어서 대한항공 NC 작업. 오늘은 A333과 A306입니다.

A306은 새로 도장을 입혔는데도 더러운 상태 그대로라(...).
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Posted on 2011/05/25 23:19
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어제에 이어서 대한항공 Big Logo 시리즈입니다.

B777-2B5 and A330-200 Old Tail/New Tail ver.
새로 도입했거나 기존 기체에 로고만 다시 입힌 격이며 목욕을 한 터라(...) 더티룩은 예정없습니다.
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Posted on 2011/05/25 00:07
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목록에 들어가 있는 항공기들이 점점 완성되고 있는 가운데, 최근 대한항공에서 로고 크기만 불린 신도장(?)이 돌아다니고 있습니다. B773ER은 신규기체이기 때문에 운항 당시부터 BigLogo가 굴러다니고 있는데, 로고 크기만 불리면 되는만큼 기존 기체중에서도 변경된놈이 존재합니다. 그것도 기종별로(...).

따라서 맨 먼저 B773을 작업했고, 저로서도 작업하는데 별 힘은 들지 않기 때문에 대당 작업시간이 10분 이내로 앞으로 남은 B772, A332/3까지는 내일 끝낼 수 있을 듯 합니다. 오늘은 시간이 시간인 관계로.

문제는 Air Busan, 그리고 아시아나 자잘한 디테일 업데이트 한 놈들. ㅠㅠ
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Posted on 2011/05/24 22:11
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아이고 간만에 포스트합니다(...).

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노즈도어때문에 무기한으로 연기되던 작업이었는데, 그냥 적정선에서 타협 봤습니다. 그렇게 신경 쓰던 디테일때문에 발목이 잡혀서...없애보니 별 티도 안나네요.

ATP 5.0에 들어갑니다.
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