Posted on 2009/01/22 05:10
Filed Under 본업/MSFS

먼저 ATP를 업데이트한다고 해놓고 안해서 죄송합니다. 해야할 일이 너무나 많아서(...)

에헴..각설하고, 본론인 REX와 MD-11에 대한 간단한 사용을 해봤습니다. 제대로 알아볼 시간은 뭐, 아시다시피 거의 없었습니다(휴가였으므로). -_-

Real Environment X

REX의 경우에는 가장 최근에 나온 환경 설정 애드온이면서 최고이기도 한 애드온입니다. FEX(이것도 질렀었죠)도 처음 나왔을 떄 설정의 다양함에 놀랐지만, 이놈은 인터페이스상의 문제도 없거니와 그 설정내용이 매우 방대하고 준비된 프릿셋도 많아서 정말....놀랬습니다. 하지만 64bit OS에서 제대로 작동하는지 갸우뚱한 상황이 자주 발생해서 고생입니다.

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[What the(...)]

어쨌든, 제대로 실행된 적이 다행이 있어 설정을 해봤는데, 역시 환경설정 애드온은 돈을 줘도 아깝지 않은 애드온들이라는 걸 다시 느낄 수 있었습니다.

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백문이 불여일견입니다. 스크린샷 보시죠.

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PMDG MD-11

MD-11의 경우 REX와 같이 기다려왔던 애드온이고, 제가 좋아하는 MD-11이라는 기종을 구현해놓은 제품으로 군에서 본 리뷰에서는 날개 텍스쳐가 이상하다느니 하는 이야기가 나왔었는데, 페인트킷을 아직 못봐서 이에 대한 생각은 없는 편입니다. 단지 잠깐 몰아보고 이에 대한 생각이나 끄적여볼까 합니다.

모델 - 별로 흠잡을 모델링이라 할 수 있겠습니다. 범프매핑도 수직미익만 있는 느낌이고 해서 커다란 거부감이 없네요.

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[비스타에서 풀스크린으로 스크린샷이 안찍히네요(?)]


텍스쳐 - 외부는 역시 흠잡을 게 없지만 VC 텍스쳐가 프레임때문인지 다소 해상도가 낮은 경향이 있었습니다. 높은 해상도의 Aerosoft F-16이나 VRS F/A-18E보다 떨어지는 수준이니 어쩔 수 없는 선택인 것 같았지만 VC에 치중된 비행을 할 수 밖에 없는 FSX에서는 좀 걸리적거리네요.

기타 - MD-11의 시스템이 다소 생소해서 그런지(APU는 어디있고, MCP의 사용법이나 LOC 한 다음에 APP를 눌러대던 Airbus나 Boeing의 FMS 조종에 익숙해서 그런지 감히 잘 안잡히더군요) 사용에 다소 애를 먹었지만, 메뉴얼 조금만 보고 나서 금방 익혔습니다. 결론적으로 타사 애비오닉스에 적용되어 있던 사람도 공통점이 상당히 많은 항공기이므로 기종전환에 조금만 시간을 투자하면 금방 몰 수 있을 것 같습니다.

자, 허접한 사용기는 끝내고 스샷!

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Posted on 2009/01/18 01:50
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack

그동안 말 많았던 64bit OS 문제에 대해 테스트해보고자 시스템을 업글한 김에 VISTA UltimateK 64bit 버전을 깔아봤습니다(업글의 목적). 세팅할거 다 하는 사이에 XP가 맛이 가버리는 기현상 덕분에 비스타가 당분간은 메인 OS가 될 것 같은데, 정신없이 세팅만 하다 문득 생각이 나서 테스트 했더랬습니다.
근데 제가 듣기론 64bit OS에선 오류메시지를 낸다고 알고 있는데 잘 되는군요? -_-  잘 보시면 64bit OS에서 테스트한 걸 잘 보실 수 있고, ATP와 TAi까지 동시 실행시켜봤습니다. 프로세스 정보를 보면 64bit에서 테스트하고 있지만 32bit로 동작하고 있으며, 이는 VISTA가 32bit S/W에 대한 호환성을 가지고 있다고(최소한 NSIS에서는) 볼 수 있을 것 같습니다.

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안되시는 분은 어떤 환경에서 어떤 오류를 내는지 알려주시면 더 정확한 환경에서 테스트 해보도록 하겠습니다.
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Posted on 2008/12/28 20:13
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack

여러분, 저 13일 정기휴가입니다(2차). 왜이리 빨리 쓰냐고요? 그럴 일이 있어서(...)

9일동안 작업계획을 짜봤는데, 어떻게 다 할 수 있으려나 모르겠지만 해볼려고 합니다.

1. ATP 4.6 패키지 통합 및 64bit OS 대응
2. ATP 4.6 SP3(가칭) 제작계획. 중요 항공사 스케쥴 업데이트 및 기체 교체(리페인트 포함)
3. PMDG MD-11F KALC 리페인트
4. POSKY B777 KAL, AAR NNNC 도장(가능하면 OC도)
5. 컴퓨터 소정의 업그레이드(?)


그럼, 기대하시길!
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Posted on 2008/07/20 12:13
Filed Under 일상

휴가나온지가 엇그제같은데 벌써 복귀할 시간이 되었습니다.

첫 정기휴가(9박 10일)를 나와 할게 너무 많아 제대로 논 시간이 있었는지 기억이 나질 않습니다. 집안일부터 시작해서 TP까지(....) 했는데, 그렇다고 후회되는 휴가는 아니었던 것 같습니다. 그동안 신경쓰였던 일을 마무리지을 수 있었음에 그것만으로 다행으로 생각하지만 무엇보다 저 자신이 ATP에 대한 관심이 아직 식지 않았음을 확인하게 되었던 것 같아 다행스럽게 생각합니다.

이제 복귀해야할 시간이 다가왔습니다. 3개의 정기휴가 중 말년휴가를 제외한 상병 휴가만 남겨놓은 상황에서, 아마도 올해 안으로는 정기휴가를 안올 것이란 생각이 드는데, 다음 정기휴가때는 작업을 포기한 A300/A330/A340 기체 교체 등을 마무리지을 예정입니다. 특히 A330은 도장까지 새로 해야 하는것이기 때문에 이것 하나만으로도 사람 정신을 맛이 가게 만들 수도 있을거란 생각이 드는군요. SP2.2때의 이놈에 아시아나(?)가 또 도장을 하게 만드는 바람에. -_-

아무튼, 짬짬히 사지방에서 글을 남기거나 짧은 외박을 나올 가능성은 있으니 그때를 기약하도록 했으면 좋겠네요.
그럼. -_-)/
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Posted on 2008/07/19 21:04
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack

정기휴가를 이용한 ATP 업데이트 계획은 역시 너무나 빡십니다. 놀 시간도 없어 죽겠는데...TP를 하고 있으니 말이죠. -_- 현재는 최대한 속도를 내서 작업하고 있는데, 기본적으로 계획하던 업데이트 내용부터 소개하고자 합니다.

1. 국내 항공사 스케쥴 업데이트
- 아시다시피 Su07 혹은 Wi08을 기준으로 작업된 스케쥴들이기 때문에 Su08에 맞춘(08년 하반기 스케쥴) 최신 스케쥴을 작업합니다. 대한항공 전체, 아시아나항공 전체, 제주에어, 한성항공이 해당하는데, 제주에어는 사이트에서의 스케쥴 표시를 엉망으로 해놓아서 정리가 쉽진 않습니다. 업데이트 될런지도 사실 의문이라 걱정됩니다. -_-

2. 국내 항공사 기체보유현황 업데이트
- 어느 기체를 도입했는지도 중요하지만 해당 기체가 어느 도장을 하고 있는지도 중요한지라 도장 업데이트를 병행하면서 하고 있습니다. 군대 가기 전에도 그랬지만 아시아나 도장 참 다양하게 만듭니다. 그것도 별로 크게 티도 안나는 형식으로다가. -_-

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[HL7755 "Hi Seoul & Korea Sparkling" 스키마. 추가제작될지도 모르기때문에 일단 Reg는 뺐습니다]


[제주에어와 진에어의 B738. 윙렛을 왜 달고 있냐면 웃지요(물론 패키지 내에는 정상적으로 들어갑니다)]


- 대한항공은 모나리자(HL7402), 아시아나는 위 HL7755 외에 "Korea Sparkling"(라 쓰고 18이라 읽음) 로고타입이 삽입된 기체들(A320, 744M)을 작업하고 있습니다.

3. 신규항공사 추가 및 부도항공사 삭제
- 신규항공사야 뭐 뻔하듯이 진에어입니다. 나머지 항공사는 아직 정식 운항을 시작하지 않았기 때문에 포함시키진 않았습니다. 그랜드스타 카고는 뭐(.....)
- 얼마 전 FAT(극동항공)가 망함으로 인해 삭제하였습니다. 세계적으로 망한 항공사들(?)을 정리하고 싶었지만 시간이 없는 관계로 알아보진 못하고 FAT만 제거했습니다.


릴리즈는 아마 오늘 밤 늦게나 내일 아침이 될 듯 합니다.
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Posted on 2008/07/16 01:12
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack

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제주항공에서 새로 도입한 B737-85F(HL7779를 모델) 도장에 착수했습니다. 뭐 디테일한 부분이 없으니 금방 끝날 것 같습니다. 급하게 하는거라 폰트등에서 다소 정확도가 떨어지는건 이해를(....).

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Posted on 2008/07/05 11:18
Filed Under 일상

그동안 기대하고 기대하던 1차정기를 오는 11일(금)에 가게 되었습니다. 6월에 올렸다 한 번 짤리고 나서(-_-) 유격을 하고 난 바로 다음주에 나오게 되었는데요. 행군했더니 발이 바보가 됐네요.

각설하고, 이번에는 휴가기간이 다소 긴 관계로(9박 10일) ATP의 업데이트 계획이 잡혀 있습니다. 대규모는 아니고 국내 항공사들 스케쥴, 신규 업데이트정도가 될 것 같은데 역시 이건 좀 빡시지 싶습니다. 집에 도착하자 마자 포토샾부터 만져야 하니까요. -_- 더불어 시간이 나면 64bit OS에서의 작동 여부도 점검해볼 예정입니다.

그럼 모두 11일에 만나염~

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Posted on 2007/10/27 15:03
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack

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SP2.1 사실 좀 급하게 만들었습니다. 게다가 아시아나 744 신도장은....불과 패키징 몇일 전에 떴던지라 너무나 급하게 만들었는데, 작업하다 그만 오른쪽 동체를 작업하다 만걸 잊어먹고 있었더군요. -_- 발표 후에 알아서 이렇게 완성 텍스쳐를 올려놓습니다.

설치법: Aircraft(혹은 SimObjects\Airplanes) 폴더의 Adobe_TP_AIA_744 폴더 내에서 폴더 채로 압축을 푸시고 덮어씌우시면 됩니다.

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Posted on 2007/10/24 23:25
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack


ATP for FSX에 발맞춰 한 유저분(http://blog.naver.com/teletubee)께서 이에 관련해서 동영상을 제작해 주셨습니다. 이를 통해 저에게 고마운 감정을 표현해주신 분이 거의 없었는데, 이렇게 동영상으로 보니 그동안 제가 ATP를 만들었던 것이 헛짓이 아니었구나 하는 생각이 듭니다. 이렇게 ATP 개발을 종료하는 시점에서 보는 것이 어떻게 보면 아쉬운 경우도 있습니다만...마지막 모습이(될지도 모를) 나쁘게 기억되진 않겠구나 하는 생각에 감동을 느낍니다.

그동안 ATP를 사랑해주신 분에게 진심으로 감사드리고, 2년 후에 재개발 될지 모르겠지만 그동안 잘 사용해주셨으면 합니다.
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Posted on 2007/10/23 18:04
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

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드디어 다 했습니다.
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