한타 노블2&휠보레 사용시의 문제점&휠 손상

지난 9월 타이어를 교체하면서 휠보레를 교체하는 과정에서 휠보레 자체의 불량(http://www.cuttingsky.com/tatter_blog/851) 으로 일단 장착은 하되 새 제품을 다시 받는걸로 일단락 된 적이 있습니다. (최대한 자세히 보시라고 큰 이미지 올립니다) 타이어 교체 직후. 조금 더럽지만 상처 하나 없는 깨끗한 휠. 지금까지 6개월정도를 노블2를 운행하면서 느낀 점입니다. 1. 9천km 주행 후 타이어 위치교환함. 편마모 생겼…. 2. 이전 포스팅과 […]

벤투스 S1 노블2 중간주행 결과&휠보레 A/S

한국타이어 Ventus S1 noble2 1. 장착일: 2014.9.11 2. 주행거리: 현재까지 약 1400km / 차량 총 주행거리 30,700km 3. 교체 방향: 4방향 전체 4. 차종: K3 5. 차량 레퍼런스 공기압: 32psi 6. 비교대상: Yokohama Earth-1(EP400) 7. 사이즈: 215/45/R17 8. 기타: 장착시 얼라이먼트 및 휠 밸런스 모두 봄 주행소감 1. 승차감 – 공기압별로 설명함. – 33psi : […]

타이어 교체 및 휠보레 장착 등 이것저것

2년 가까이 이 차를 몰며 이것저것 손 댄 적 중에 후회하는 것이 있냐고 한다면 여러가지가 있겠습니다만, 그 중 최고를 말하라면 단연 타이어를 손에 꼽고싶습니다. 정말 타이어때문에 마음고생도 심하게 하고, 마음대로 고속도로를 다니지도 못한 것 같네요. 제 차의 타이어 사이즈는 215/45R/17. 준중형 17인치 사이즈의 휠을 장착한 차량이라면 표준적인 사이즈입니다. 지금까지 사용한 타이어는 OE 타이어인 CP671과 요코하마 […]

림 프로텍터 재장착

바로 이전 포스트로 림 프로텍터 장착을 알려드렸습니다. 그런데 다시 붙여놨더니 다음날 출근하고 또 떨어져서 실종됨. ㅠㅠ 양면스티커로 고정하는식은 더 이상은 안되겠네요. 현재 림을 보호할 목적으로 알려진 제품은 2가지입니다. 한가지는 국산, 다른 한가지는 영국산. 국산은 2번을 장착하여 모두 떨어져 나가버려 보호 및 드레스업의 의미를 잃어버렸고, 별 수 없다는 심정으로 영국산(가격 차이가 4배입니다. 8만원가량)을 사려고 하던 중 […]