———————————————————-Adobe’s FSX TP Conversion Pack Ver.1———————————————————- – 2007.8.25 본 패키지는 FS2004용으로 사용되고 있는 국내외의 트래픽팩을 FSX에서 사용할 경우 FSX에서의 특징들을 해당 트래픽팩의 AI 항공기에 적용되지 않는 문제를 수정하는 패치격의 패키지입니다. 기본적으로 셋업방식의 패키지를 제공하지 않는 이유는 각 트래픽팩마다 폴더 구성이 달라 그에 맞는 설정을 다 할 수가 없으며, 같은 기종에 일괄적용을 한다 해도 사용자가 직접 […]
Lee Swordy의 AFCAD에서 Flight1의 AFX로 작업 플랫폼을 변경했습니다. 저렇게 겜상에서 보여지니 좋긴 한데 AFX 내에서의 시점 이동이 굉장히 열받는군요. 무조건 동서남북 방향을 기준으로 고정해놓는바람에 현재의 방향을 기준으로 해서 상하좌우 이동이 되야 하는데 이놈은 그게 안되서 매우 불편합니다. 작업내용1. Taxiway A, B 작업 중2. 여객 1청사 Apron 작업 중
본 AFCAD 데이터는 김동규님의 김포공항 시너리인 “Project:RKSS 2004 Open Beta Test Scenery”를 위한 것입니다. 김동규님의 김포공항 시너리를 제외한 다른 시너리에서는 사용하실 수 없습니다. v4 : 국제선청사 취항항공기의 정상주기가 가능하게 처리(ATP4.6SP2 대응)————————v4 Release : 2007. 08. 24v3 Release : 2006. 08. 13v2 Release : 2005. 08. 21Release Date : 2004.11.19———————— 다운로드는 자료실에서 가능합니다.
위: 패널라인 더티룩 작업 중아래: 디테일 더티룩 중 실은 아랫것을 작업하다가 윗쪽 작업물을 소실하는 바람에…-_- HL7597은 별로 더티룩이라 할 것도 없지만 도장이 벗겨진 곳이 군데군데 보이기 때문에 이것도 표현할 예정입니다. 그래서 아마도 정식명칭은 ‘Real Look’ 버전이 될 것 같습니다. 시간이 된다면 HL7596도 작업 예정입니다.
급하게 하고 있습니다(위 744는 완성샷이 아님). 제기랄. -_- 744BDSF: 현재 HL7414로 첫 등장734 NNC: HL7508. NC로 첫 도장된 기체이기도 하며 후에 “KUMHO ASIANA GROUP”만 붙었음.
[위: 작업중인 것(v2) 아래: 이전 작품(v1)]최근 B772 리페인트가 꽤 좋은게 많이 나오고 있더군요. 그에 비해 제껀 영 허접한게 에어버스에나 있는 입체스러운 라인 하며….-_- 그래서 v2를 제작해볼려 합니다. 몇일전부터 작업 중인데 쉽진 않군요. —–추가—–
FSX가 나오고 나서 시너리등의 개발환경툴을 직접 만들 수 있게 공개됨으로 인해서 프리웨어로만 그동안 있었던 AFD쪽 분야에서 드디어 상용 프로그램이 나왔습니다. FSX/2004를 동시에 지원하고 FS 내에서 설정내용 확인이 가능하며 Taxiway Sign등의 삽입이 가능하고 FSX에선 고유기능(Jetway, Vehicle등등)을 넣을 수 있는 매우 우수한 툴입니다. 프로그램 이름: Airport Facilitator X성격: 시너리 정보 수정툴지원하는 FS버전: FS2004, FSX지원하는 OS: XP, Vista는 […]
간간히 블로그를 통해 기념일을 기념하거나 추모하거나, 혹은 축하하거나 했던 것 같습니다. 글을 쓰긴 좀 뭐해서 그림 하나로 표현했었는데, 광복절을 기념한건 이번이 처음인 것 같습니다. 그런데 구글은 올해 안하더군요(오후 지나서 게시됨을 확인). -_-민간인으로서 마지막 광복절을 기념하며 하루만에 사라질 이미지이지만 나름 여러번 수정을 거쳐 올리게 되었습니다. 이를 기념하며 포스트로 기억을 남겨야겠네요. [크게보기]
Taxiway A4~A10까지 완료, RWY33L 연결 택시웨이 모두 완료.A1~A3와 여객청사와 자료가 없는 신청사등을 제외한 나머지는 오늘로 마무리 됐습니다. 덤으로 오늘 작업했던 A7과 A8 부근 TWY 작업. 인천공항은 이런게 한두개가 아닙니다. -_-
A11~A16, B5~B6 작업 완료.(여객청사를 제외하고 제일 하기 짜증나는 곳)
