어도비의 인생살이 ::

Posted on 2007/10/23 18:04
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

드디어 다 했습니다.

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Easy 2007/10/23 20:09 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

와~~ 드디어 끝내셨나요. 정말 수고많으셨습니다..
- 어도비 2007/10/24 00:10 댓글주소 수정/삭제
  감사합니다.
이영수 2007/10/24 00:04 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

수고하셨네요.

http://www.skynews.co.kr/article_view.a ··· ano%3D32

대한항공 제2화물청사에 대한 정보가 일부 있네요. 제2화물청사는 외항사만 사용할 수 있게 한다고 되어 있습니다. 참고하시라고 링크걸어 둡니다.
- 어도비 2007/10/24 00:10 댓글주소 수정/삭제
  정보 감사합니다.
- 이영수 2007/10/24 13:56 댓글주소 수정/삭제
  제가 잘못 봤네요.
  대한항공 제2화물청사는 기존 화물청사의 동쪽에 위치하고 있네요.
  어도비님이 윗 스샷에 표시한 제2화물청사와는 다른 곳이네요.
  헷갈리게 해드려서 죄송합니다.
소관우 2008/01/02 02:51 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

수고하셨습니다. 플심유저들을 위하여 만들어주신것 정말 감사드립니다.

그런데, 지금 다운받을 수 있는 것인지요?
- 어도비 2008/02/23 23:03 댓글주소 수정/삭제
  본 AFCAD는 새로운 인천공항 시너리에 포함될 예정입니다. 다른 시너리와는 호환이 되지 않아 현재로서는 다운로드를 제공하지 않고 있습니다.
조호윤 2008/11/09 21:16 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

안녕하세요~

새롭고 멋진 인천공항 감사합니다. 언제쯤 다운이 가능할까요?
- 어도비 2008/11/16 18:18 댓글주소 수정/삭제
  안녕하세요 어도비입니다.
  새로운 인천공항은 현재 이윤진님이 개발자이십니다. 저는 공항 이용과 항공기의 운용에 필요한 AFD만 제작하고 있습니다. 자세한 사항은 좌측의 'Welcome to Freesky' 블로그 링크에서 참고해주세요.

Posted on 2007/10/18 02:38
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

20일 마무리를 목표로 신활주로 부근 택시웨이 제작 중. 이후 램프 배치를 완료하고 신활주로의 트래픽 소통 테스트를 완료할 예정입니다.

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Posted on 2007/10/12 23:53
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

신청사에 관한 브릿지 자료가 드디어 저에게 전달되어서 작업 시작했습니다. 더불어 신청사 오픈을 예상하여 제작 중이기 때문에 구청사의 브릿지 재배치도 같이 했습니다.

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Posted on 2007/09/02 18:01
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

간단할줄만 알았던 제1청사 작업...알고보니 더 빡신 듯. -_-

1. RWY33L 진입로 근방 작업 완료.
2. 마시마로 형태 형성 완료.

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Posted on 2007/08/14 15:45
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

Taxiway A4~A10까지 완료, RWY33L 연결 택시웨이 모두 완료.
A1~A3와 여객청사와 자료가 없는 신청사등을 제외한 나머지는 오늘로 마무리 됐습니다.

덤으로 오늘 작업했던 A7과 A8 부근 TWY 작업. 인천공항은 이런게 한두개가 아닙니다. -_-

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Easy 2007/08/15 00:49 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

정말 수고 많으십니다. 그런데요, 저 원이 뭘 의미하는 건가요?
- 어도비 2007/08/15 08:32 댓글주소 수정/삭제
  일단 시너리 제작과정에서도 그렇지만 컴퓨터는 원을 만들기 위해 수많은 직선을 촘촘히 잇는 과정을 거칩니다. 현재의 시너리도 촘촘히 직선을 그어서 부드러운 반원처럼 보이게 하는데, AFCAD도 마찬가지로 할 수 있습니다. 저 파란 원은 '여기는 길이다'라는 좌표 지정 포인트고요, 저런 포인트를 찍어둠으로서 서로의 포인트를 이어서 길로 만들 수 있습니다.
  
  보통 AFCAD 강좌나 디폴트 시너리에서는 3갈래의 길이 있을 경우 포인트 3개를 찍어놓고 라인을 그어놓기만 하면 됐지만, 인천공항의 경우는 그렇게 하기에는 링크되는 라인들의 간격이 매우 넓어서 시너리상 그려진 라인데로 AI가 움직이지도 못하고, 안내선도 정밀하지 못합니다. 그래서 시너리상의 택시라인에 맞춰서 저렇게 하고 있는건데, 시너리처럼 매우 정밀하게 하기에는 차후의 수정에서 굉장한 난점이 발생하기 때문에 저렇게 '간단하면서도 디테일하게' 작업하고 있습니다.
Easy 2007/08/15 22:46 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

넵, 답변감사드립니다.

Posted on 2007/08/12 21:12
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A11~A16, B5~B6 작업 완료.
(여객청사를 제외하고 제일 하기 짜증나는 곳)

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Posted on 2007/07/29 17:45
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그동안 더워서 컴퓨터도 못켜고 해서 작업이 전혀 안됐었는데, 오늘 낙뢰와 함께 폭우가 쏟아져 온도가 어느정도 내려가 "기회다" 싶어 작업 했습니다.

작업내용
1. 정비고쪽 Apron TWY 정렬 완료
2. TWY A, B 작업 중

TWY A와 B는 연결부가 너무 많아서 작업을 하루안에 할 수가 없는 난감한 지역입니다.

ps) ATP for FSX 작업현황은 좌측 공지사항에 있습니다.

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Posted on 2007/07/24 19:02
Filed Under 본업/Adobe's AFD - RKSI v2

[네. AFCAD=노가다 입니다. 다 아시면서 뭘. -_-]

여객청사 부근과 TWY A, B를 제외한 모든 부분 완료.

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