컴터 업글 후 첫 작업을 실시 했습니다. 에헴;
이번 작업물은 A330-323X 대한항공, 아시아나 항공입니다. 얼마전에 유심히 살펴봤더니 도장뿐 아니라 동체 중앙부분 출입구의 크기가 다른 것들이 존재하더군요. 바로 L3, R3 Door인데 초기형/후기형에 따른 변화라기보단 단순한 항공사에서 정할 수 있는 옵션인 것 같습니다. 비교적 최근 항공기들로 이루어진 아시아나 기체들도 도어 크기가 작은 놈과 큰놈이 섞여 있거든요.어쨌든 차기버전 ATP에는 옵션별 도장차이를 좀 더 세분하게 나누어서 적용할 예정입니다. 심지어 도장의 청결 상태까지 따져볼까 생각 중입니다.
수고많으시네요~ 그런데요~ 윤진님의 인천공항 제작은 어떻게 되가고 있는건지 알고 계신가요? 윤진님 블로그에 인천공항 게시물이 안올라와서요. 혹시나 해서 여쭈어봅니다.
하려는 의지가 있는 것 같긴 한데 이내 접으시더군요.
귀찮답니다….