최근에 작업 자체가 많이 더뎌졌습니다. 여러가지 다른 일도 하고 있고 해서 전념할 수 없기때문이기도 한데, 또다른 중요한 원인은 국산 특별도장들. -_- [HL7706, 대한항공 어린이날 특별도장. 이윤진(flyfreesky)님 제공] 최근 하르비가 철거되었다는 비공식 정보도 있었고, 제주에어 DHC8Q4의 기체교체도 예정되어 있는걸로 알고 있어서 위 두 도장은 제외하고, 대한항공의 어린이날 특별도장(B739)과 대영박물관 특별도장(B744)를 준비하고 있습니다. 대영박물관 특별도장이야 동체 뒷면에만 […]
더불어 진에어 738은 작업 완료했습니다.
PMDG 744X를 오자마자 질러서 FS2004용으로만 풀려 있는 제 도장을 744X에 적용 시켜봤습니다. 라이팅쪽으로 에러가 생기는 것 말고는 잘 돌아가서 흡족합니다. 저 살아있는 질감과 리플렉션!!!! 근데 언제 나올지는 잘….
나왔답니다. 아시아나 744Pax 신도장(NNNC).….오늘은 734부터 시작해서 거의 모든 기종의 아시아나 도장을 다시 손 본 날(….). 왜냐면 최근 NNC(구형 유니세프 로고)를 아시아나측에서 지우고 있는 것이 발견되었기 때문입니다. 그래서 NNNC 작업이 안된 기체들을 작업중이라 오늘 아시아나로 시작해서 아시아나로 끝나는 날이 되어버렸네요. ….물론 위 그림은 완성샷이 아님.
PMDG 747의 FSX버전인 744X의 제품페이지가 업데이트되었습니다. 이미지의 업로드가 이루어진 것인데, 간단히 말해서 기존의 744에 FSX에서 작동할 수 있도록 모델의 업데이트와 패널의 컨버전이 주요 작업내용이라고 말할 수 있을 것 같네요. 가격은 아직 미정입니다. 그나저나 패널공유모드가 제대로 작동할지 기대됩니다.
그동안 TP때문에 FS를 킨 적은 많았지만 비행을 할 작정으로 FS를 킨적은 거의 없었던 것 같습니다. 그동안 팰콘 멀티나 했지 FS는 최소 비행시간 1시간에 준비해야할 시간 1시간정도가 걸려버리니 엄두가 안났던 것 같습니다. 비단 저뿐만 아니라 직딩이신 광용님이나 윤진님, 승철님도 마찬가지셨겠지요.광용님도 그게 생각나셨던지 일찍 퇴근하는 오늘 비행을 하자고 하고 중거리 구간을 비행하기로 했습니다. 계획만 하다 그만두던 TNCM(프린세스 […]
Seattle(KSEA), 14:00 Local Time, B747-48E HL7428
PMDG 744의 출시가 임박해 오고 있습니다. PMDG도 제품 출시 이전에 라이브러리를 먼저 내놓는 퍼포먼스를 보여주고 있어서 다소 심란하군요. -_- 먼저 릴리즈된 매뉴얼은 확실히 PMDG 744가 리얼리티가 좋다는 것을 느낍니다. 대표적으로 매뉴얼에서 말하는 CRT와 LCD에 따라 차이점을 기술하고 그 차이점을 구현하고 있다는 건데요. 이는 옵션에서도 CRT/LCD의 여부를 변경할 수 있습니다. 이렇게 CRT/LCD의 차이점을 기술하는 이유는 최근 […]
