[태그:] Adobe’s Traffic Pack

Adobe’s Traffic Pack 4.6 배포 완료 및 향후 배포에 관해

어도비

2003년(4년인가) 4월에 ATP1.0을 시작으로 지금까지 수많은 버전업을 실시하면서 좋은 일도 많았고, 안좋은 일도 많았습니다. 사실 ATP가 지금까지 이어져 온 것은 순전히 유저 여러분의 성원덕분이죠. 혼자 좋다고 하기에는 너무 힘들고 오래 걸리는 일들이거든요. 아무튼 오늘자로 ATP4.6 6차 배포까지 모두 끝내었고, 공식적으로 ATP 등록버전의 배포는 종료되었습니다. 종료의 이유는 간단합니다. 육군에 입대를 해야 하기 때문이죠. 하지만 전 군대를 […]

Adobe’s AFCAD 9월 14일자

어도비

9월임에도 불구하고 많이 더워서 큰 작업은 거의 안했는데, 비가 오고나니 작업욕구가 마구 솟구칩니다 그려. 인천공항의 경우 드디어 본청사의 게이트 배치를 시작했는데, 이전보다는 훨씬 단순하게, 즉 실제 공항상의 프로시져를 거의 무시하는 방향으로 작업할려고 합니다. 그 이유로는 1. 게이트에서 TWY로 연결되는 Apron상의 첫번째 포인트는 AI기에게는 푸쉬백 종료지점이므로, 차트상 그려진 라인대로 작업할 경우 푸쉬백 길이가 매우 짧아집니다. 그렇게 […]

Adobe’s FSX Conversion Pack Ver.1

어도비

———————————————————-Adobe’s FSX TP Conversion Pack Ver.1———————————————————- – 2007.8.25 본 패키지는 FS2004용으로 사용되고 있는 국내외의 트래픽팩을 FSX에서 사용할 경우 FSX에서의 특징들을 해당 트래픽팩의 AI 항공기에 적용되지 않는 문제를 수정하는 패치격의 패키지입니다. 기본적으로 셋업방식의 패키지를 제공하지 않는 이유는 각 트래픽팩마다 폴더 구성이 달라 그에 맞는 설정을 다 할 수가 없으며, 같은 기종에 일괄적용을 한다 해도 사용자가 직접 […]

24일자 작업현황

어도비

Lee Swordy의 AFCAD에서 Flight1의 AFX로 작업 플랫폼을 변경했습니다. 저렇게 겜상에서 보여지니 좋긴 한데 AFX 내에서의 시점 이동이 굉장히 열받는군요. 무조건 동서남북 방향을 기준으로 고정해놓는바람에 현재의 방향을 기준으로 해서 상하좌우 이동이 되야 하는데 이놈은 그게 안되서 매우 불편합니다. 작업내용1. Taxiway A, B 작업 중2. 여객 1청사 Apron 작업 중

Adobe’s AFCAD for “Project:RKSS 2004 Open Beta Test Scenery” v4

어도비

본 AFCAD 데이터는 김동규님의 김포공항 시너리인 “Project:RKSS 2004 Open Beta Test Scenery”를 위한 것입니다. 김동규님의 김포공항 시너리를 제외한 다른 시너리에서는 사용하실 수 없습니다. v4 : 국제선청사 취항항공기의 정상주기가 가능하게 처리(ATP4.6SP2 대응)————————v4 Release : 2007. 08. 24v3 Release : 2006. 08. 13v2 Release : 2005. 08. 21Release Date : 2004.11.19———————— 다운로드는 자료실에서 가능합니다.