일단 FSX 컨버전 패치는 패치 자체를 적용하지 않아도 FSX에서 사용할 수 있는 점과 FDE를 일일이 고쳐 교정을 해줘야 하는 어려움(기체 종류만 약 140가지)과, 3월 한달동안 행사가 겹쳐 작업을 거의 진행시키지 못했던 바, FSX컨버전 패치의 개발일자와 발표 일자는 SP2 발표 시점까지 공지를 연기하도록 하겠습니다.
ATP4.6 Service Pack2의 제작이유
1. SP1에서 발견된 약간의 버그 수정
ATP4.6 Service Pack2의 제작이유
2. 대한항공, 아시아나 항공 등의 주요 항공사 기체 보유현황 업데이트
3. 항공사 2007년 춘/하계 스케쥴로의 업데이트
4. 기체 교체 및 추가
ATP4.6 Service Pack2에서의 주요 업데이트 반영사항
1. FSP A32x를 EVAI A32x로 완전 교체를 위한 작업(사정상 다 못할 수도 있음)
2. 일본항공의 스케쥴, 기체현황 등 총체적인 문제와 현황이 오래되었음을 확인하여 이에 대한 업데이트(기체현황과 스케쥴 제작에 한국출장소장님께서 수고하셨습니다)
3. 대한항공 스케쥴 업데이트와 기체현황 업데이트
4. 다수의 항공기 추가 및 교체
내용으로는 ATP4.6SP1의 마이너업데이트 수준이며 SP1의 내용을 포함하진 않을겁니다. 따라서 SP1설치 후에 SP2를 설치하는 방식이 될겁니다.
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수고 많으십니다. 저는 TP언제 받아볼 수 있는지 궁금하네요. (수고많으신데 왠지 죄송한 말인 것 같습니다.)