'Service Pack 1'에 해당되는 글 3건

Posted on 2007/05/16 20:01
Filed Under 뭔가의 소개

주중으로 FSX의 SP1이 나올것이란 말이 있었습니다. 결국엔 나왔습니다. 별 기대는 안했습니다. 기대 안할만 했습니다. -_-

출시, 아니 데모 발표때부터 말이 많았던 프레임문제와 버젓이 광고를 하면서도 정작 멀티스레딩을 지원하지 않았던 문제덕분에 저같이 SP1에 대해 별다른 관심을 가지지 않은 유저(뭔짓을 해도 그대로일거다인)와 조금이라도 프레임이 오를것으로 기대하는 유저(고사양 유저가 주일 듯)들에게 오늘만큼은 FSX에 대해 많은 말이 왔다갈것으로 생각됩니다. 저도 나오자마자 이렇게 받아서 테스트해보게 됐는데, 결과는 다음을 보면서 말씀드리도록 하겠습니다.

FSX SP1 Frame Test
1. 테스트 환경 및 옵션

공항 RKSI - 인천
트래픽 100%
시간 오후 2시 30분
날씨 Fair Weather
기체 Ultralight
해상도 1280x1024 창모드
옵션 텍스쳐 해상도 2m, 메쉬 38m 제외하고 모두 Full
기타 설치 후 시너리 인덱싱, DB를 재실행하며 Activation을 재확인함

2. 테스트 결과

이건 보너스로 오토젠 밀도에 따른 프레임 변화
3. 스크린샷
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209메가정도 되는 용량을 설치하는건 그다지 오래걸리지 않았지만 로딩이 이상하게 생각보다 오래 걸린다싶었습니다. Scenery File Index와 DB를 재성성을 하더군요. 동시에 Activation여부도 다시 확인했습니다. 게임 부팅은 SP1과 Original 모두 10초가 소요되었고, 게임로딩에는 4초정도 SP1이 앞서지만 큰 차이는 아니라고 보시면 되겠습니다. 게임로딩할 떄에는 두 코어 모두 쓰는것이 보이기 때문에 4초는 CPU덕이라 보면 될 것 같습니다.

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로딩 직후에는 두번째 코어를 전혀 쓰지 않는 모습을 보여주고 있습니다. 물론 움직이지 않은 상태에서 살펴본 것인데 제가 원하는 멀티스레딩은 이게 아닌데 말입니다(그래픽관련 스레드는 CPU0에서만 사용).
더불어 오리지날버전에서 처음 시작했을 때 프레임이 이상하게 절반 이하로 나오는 현상이 SP1에서는 사라진 것 같았습니다.

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제가 개인적으로 겪고 있는 문제가 있는데, AA로딩 직후 풀려버리는 문제인데, 이건 SP1에서도 마찬가지상황이었습니다. FS2004와 FSX는 AA에 대한 설정법이 반대라서 할때마다 고쳐줘야 하는 문제때문에 귀찮아서 VGA를 바꿔야할 것 같습니다. 이렇게 2번째 코어의 사용률이 일정하지 않은 이유를 알고자 프레임 테스트를 하면서 코어의 사용률도 같이 알아봤습니다.
....보시다시피 Pause일 때 2번코어의 사용률이 바닥을 깁니다.

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지속적인 비행과 시점전환을 할 때에는 사용률이 들쭉날쭉하긴 하지만, 100%까지 올라가는 사용률을 보여줍니다. 이것만 보더라도 오브젝트와 다이나믹 오브젝트(트래픽등)등이 2번째 코어에 스레딩된걸 유추할 수 있다 봅니다. 뭐 이는 이미 FSX 개발진이 설명했던 것이므로 그다지 새로운 소식은 아닌 것 같군요. 그래픽을 제외한 요소가 그렇게 CPU를 많이 잡아먹기때문에 그래픽관련 스레드를 나누지 않은건지 아니면 나눴을때 제어하기 어렵기때문에 안한 것인지는 알 수가 없는 노릇입니다.

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그런데 외부시점에서 짧은 스킵현상이 생기는데, VSync를 따로 설정하니 다행스럽게도 상당부분 완화됐습니다.
(참고:
http://blogs.msdn.com/ptaylor/default.aspx)


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혹시나 해서 CA&GA 트래픽을 없애봤습니다.


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그대로입니다. CPU도 다 쓰지 않다는걸 보면 트래픽은 2번째코어에 쓴다싶은 확신이 서는군요.


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더불어 2D패널과 VC퍠널의 프레임차이도 쳬크햬봤습니다.


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...VC가 더 잘나옵니다.

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부산항. 국내 오토젠이나 메쉬 품질이 바뀐 것 같아 부산에 가면서 찍었는데 뭔가 다른 느낌이 있긴 하지만 확신을 할 순 없었습니다.

4. 소감
일단 최대 40%의 프레임향상이 있을것이라는 개발자의 말은 사실이었습니다. 6프레임에서 10프레임으로. -_-
한자리숫자에서 40% 올랐다고 해봤자 체감상 차이가 없는건 마찬가지인 것으로 보이고, 이것이 쿼드코어까지 간다고 해서 얼마나 향상이 있을지는 그야말로 알 수 없는 상황인 것 같습니다. 209메가라는 패치 용량을 보면 분명히 무엇인가 바뀐 것 같지만 아직은 제대로 체감할 수 없어 안타깝습니다.
여기서 제가 내린 결론은...FSX는 아직 멀었다 되겠습니다.
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Posted on 2007/03/03 14:00
Filed Under 본업/MSFS

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Microsoft ACES팀은 현재 2개의 새로운 업데이트를 발표하기 위해 분주히 작업하고 있는데, 그건 바로 FSX Service Pack 1과 DirectX 10 업데이트입니다. 하지만 이것 외에 좀 더 큰 소식이 다가오고 있었으니, 가을에 발표할 예정인 Microsoft Flight Simulator 사상 첫번째 확장팩인 FSX: Adrenaline입니다.

ACES팀이 언급한 최종적으로 새로이 추가하는 것이 확정된 사안으로는

1. 멀티플레이상에서의 Air Racing 기능 추가
2. 새로운 미션들
3. 완전히 새로운 항공기인 P-51 Mustang
의 추가가 이루어진다 합니다.

풍부한 시각적 효과와 건물들, 놀라운 리얼리즘을 선보이게 될 것이며, 새 확장팩은 휴가 시즌에 Windows XP, VISTA를 사용하는 FSX 구매고객을 대상으로 발표될 예정입니다. 추가적으로 FSX: Adrenaline은 Windows Vista와 DX10을 사용하는 환경에서 놀라운 경험을 하게할것이라 하는군요.

SP1은 사용자들이 가장 많이 요구한 성능향상의 만족을 목표로 4월에 발표할 예정이고 더불어 DX10 업데이트는 확장팩이 나오는 시기에 같이 발표된다 하네요. 이에 대한 소식은 FSInsider를 통해 계속 올라올 예정이니 더 지켜봐야겠습니다.
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Posted on 2007/01/31 16:56
Filed Under 본업/Adobe's Traffic Pack

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본 파일은 3개의 파일로 구성되는 Adobe's Traffic Pack 4.6의 추가 패치로서, 3개 파일들과는 별도로 3개 파일 모두 설치하신 후 설치해야 하는 Service Package입니다.

설치요구용량은 약 600MB정도이며, 타 트래픽이 설치되어 있을 경우의 호환성은 보장하지 않습니다. 만약 ATP 4.6이 완전히 설치되어 있지 않았다면 SP1은 설치되지 않습니다.

계정제공: 연재덕(ball)님
기술지원: 허정윤(TANTRiS), 홍현욱(한국출장소장), 이윤진(flyfreesky)님
정책조언: 박광용(coco)님

다운로드는 스카이타임즈(http://www.skytimes.net/ (새 창으로 열기))의 자료실에서 찾아보실 수 있습니다.

Service Pack1(SP1)에서의 추가/개선사항

1. 158개 항공사 스케쥴 교체(국내 항공사 스케쥴, 보유기종 갱신 포함)
2. 40개 항공사 신규추가
3. 약 700개 항공기 추가/교체

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